Une brève analyse du développement historique et des applications anciennes des roues

Parfois, des inventions simples sont importantes. Bien qu’il ne soit pas possible de dire qui a été le premier à inventer la roue, selon les archives existantes, elle remonte à il y a 5 500 ans. Grâce à la roue, nous disposons de toutes les machines modernes que nous tenons pour acquises aujourd'hui, des photocopieurs aux moteurs à réaction. Une particularité des roues est qu’elles sont rondes et n’ont pas de bords. Peut rouler ou tourner uniformément. Cela permet à divers véhicules terrestres tels que les vélos, les voitures, les trains et les tramways de circuler sans problème sur les routes, les voies ferrées et les surfaces accidentées. De plus, le mouvement circulaire de la roue lui permet de transférer en continu l’énergie moteur et l’énergie cinétique. De nombreuses autres inventions réduisent la vitesse et la force de la roue. D’innombrables machines, y compris les moteurs et les avions, manquent également d’engrenages.

Avant l’invention de la roue, les gens devaient pousser ou traîner des objets lourds au sol. Plus tard, les gens ont peut-être été inspirés en voyant des pierres lisses rouler sur le flanc de la colline et ont eu l'idée de fabriquer des roues pour le transport.

Il y a environ 4 500 ans, les anciens Égyptiens construisaient des pyramides comme tombeaux et temples. Des groupes d'ouvriers déplaçaient les pierres à l'aide de rondins roulés.

L'invention de la roue :

Les enregistrements de l'utilisation humaine du tour remontent aux tours de potier vers 3500 avant JC. Il s’agit d’un simple disque rotatif que les potiers mésopotamiens d’Asie du Sud-Ouest utilisaient pour créer des pots en argile lisses et ronds. Environ 300 ans plus tard, les Mésopotamiens ont équipé leurs voitures de roues et l’ère du transport sur roues a commencé.

Applications des roues dans l’Antiquité :

Les roues qui ont commencé étaient des roues en bois massif provenant de calèches. Utilisez deux planches de bois assemblées et découpées en cercles. Apparues pour la première fois en 3200 avant JC, les roues à rayons ont commencé à apparaître vers 2000 avant JC. Ce type de roue est plus léger qu’une roue pleine et tourne plus rapidement, il convient donc pour une utilisation sur des chars. Les roues à rayons en fil de fer sont apparues vers 1800. Elles étaient légères et solides. Cette roue a été utilisée pour la première fois sur les voitures, les vélos et les premiers manèges. Dans les années 1950, les roues à rayons des voitures ont été remplacées par des roues en métal.