Ensemble de verrouillage Z3A

Ensemble de verrouillage Z2

Aperçu

LeEnsemble de verrouillage Z3Aest un dispositif de verrouillage d'arbre et de moyeu sans clé robuste et à centrage automatique, conçu pour une transmission de couple exigeante et un fonctionnement sans jeu. Contrairement aux conceptions Z2 ou Z3 standard, le Z3A présente un angle de conicité plus prononcé et une longueur d'engagement plus longue, ce qui entraîne une force de serrage radiale par vis nettement plus élevée. Le serrage des boulons haute résistance 12,9 élargit uniformément les bagues intérieure et extérieure contre l'arbre et le moyeu, créant ainsi un verrouillage par friction fiable – pas de rainures de clavette, pas de cannelures, pas d'ajustements rétractables.

Principales fonctionnalités

Densité de couple élevée– Jusqu'à 30 % de capacité de couple en plus que le Z3 standard dans le même diamètre extérieur.

Large plage de serrage– S'adapte à des tolérances d'arbre plus grandes (h8/h9) sans perte de performances.

Autocentrage et sans jeu– Maintient une concentricité inférieure ou égale à 0,02 mm, idéale pour les entraînements de précision.

Assemblage facile– Seule une clé dynamométrique est nécessaire ; pas de chauffage, de pressage ou d'hydraulique.

Réversible et réutilisable– Résiste aux charges inversées et peut être remonté plusieurs fois.

Interchangeable– Remplacement direct des TLK130, KLDA, RCK70, LOCK4 et autres principaux ensembles de verrouillage de style Z3A.

Applications typiques

Entraînements de convoyeurs, poulies à courroie, pignons

Boîtes de vitesses, réducteurs de vitesse, accouplements

Machines d'emballage, étiqueteuses

Matériel de menuiserie, presses à imprimer

Ventilateurs industriels, pompes, soufflantes

Spécifications :

Satisfaction du client :

FAQ :

Q1 : Quelle est la différence entre les ensembles de verrouillage Z3A et Z3 ?
Le Z3A offre une plage de serrage plus large et une capacité de couple par diamètre plus élevée, grâce à un angle de conicité optimisé et une longueur axiale plus longue. Le Z3 est plus compact pour les applications légères à moyennes, tandis que le Z3A est préféré pour les applications lourdes et à chocs élevés.

Q2 : L'ensemble de verrouillage Z3A peut-il être utilisé dans des applications à grande vitesse ?
Oui, mais au-dessus de 3 000 tr/min, un équilibrage dynamique est recommandé. La conception à centrage automatique maintient la concentricité, mais des vitesses de rotation élevées peuvent nécessiter une vérification d'équilibrage supplémentaire.

Q3 : Quelle finition de surface est requise sur l’arbre et le moyeu pour Z3A ?
Une rugosité de surface Ra inférieure ou égale à 1,6 µm et une dureté d'au moins 180 HB sont recommandées. Les surfaces de contact doivent être propres, sèches et exemptes de graisse ou d'huile.

Q4 : Comment calculer le couple de serrage requis pour les vis Z3A ?
Reportez-vous au tableau de serrage au couple fourni avec chaque taille. En règle générale, utilisez le couple spécifié (Nm) pour les vis de classe de propriété 12,9. Un serrage excessif peut déformer les anneaux ; un serrage insuffisant entraîne un glissement.

Q5 : L'ensemble de verrouillage Z3A est-il adapté aux charges inversées ?
Absolument. La connexion verrouillée par friction est sans jeu et résiste aux charges avant-arrière fréquentes et aux chocs sans rupture par fatigue, à condition que le couple d'installation soit correct.

Q6 : Que se passe-t-il si l'ensemble de verrouillage Z3A est surchargé ?
Il agit comme un limiteur de couple : le dispositif glissera sur l'arbre ou à l'intérieur du moyeu, protégeant ainsi les machines connectées des dommages. Après une surcharge, démontez, inspectez les rayures et remontez avec le couple approprié.

Q7 : L'ensemble de verrouillage Z3A nécessite-t-il une lubrification avant l'installation ?
Les vis de verrouillage doivent être légèrement huilées (sur les filetages et sous les têtes) pour obtenir une précharge correcte, mais les interfaces de la bague conique et les surfaces de contact avec l'arbre/moyeu doivent rester complètement exemptes d'huile pour maintenir la friction.

Robin Cheu

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