Serrures de plancher de butée de chariot de 6 pouces

Numéro de modèle : CP301

 

 

 

Introduction:

 

Les verrous de plancher Trolley Stopper de 6 pouces sont conçus pour maintenir la charge sur une surface plane. Les antivols de sol ne sont en aucun cas conçus pour soulever des charges. Son but spécifique est d'appliquer une pression sur le sol à travers le patin en caoutchouc au bas du verrou de sol. Nos verrous de sol sont à ressort, ce qui permet à la chaussure de se déplacer un peu plus loin que la hauteur du rouleau lorsque la pédale est enfoncée.

 

L'emplacement typique des verrous de plancher Trolley Stopper de 6 pouces se situe entre les roulettes pivotantes à une extrémité de l'unité, mais ils peuvent être installés à chaque extrémité de votre équipement en fonction de votre conception. Les verrous de sol sont conçus pour être utilisés sur des surfaces planes et ne sont pas recommandés pour une utilisation sur des surfaces inclinées.

 

Lorsque vous choisissez un verrou de sol Trolley Stopper de 6 pouces, il est important de choisir un verrou de sol qui libère le sol lorsqu'il est rétracté. Pour adapter le frein de sol à votre équipement, nous vous recommandons de sélectionner un modèle avec une hauteur allongée supérieure de 1/16″-1/4″ à la hauteur totale des rouleaux que vous utilisez.

 

 

 

spécification:

Taper	Chariots lourds industriels Verrous à pédale de 6 pouces
Taille	4,5,6,8 pouces
Matériel	Acier avec base en caoutchouc
Couleur	Argent avec vert
Température applicable	-60 degré ~100 degré
Capacité de charge (kg)	250-300

 

Modèle	Taille (pouce)	Hauteur étendue (mm)	Hauteur rétractée(mm)	Taille de la plaque supérieure (mm)	Espacement des trous de la plaque supérieure (mm)	Taille du trou de la plaque supérieure (mm)	Capacité de chargement (kg)
CP301FLJ-4	4	151	125	120*120	85*85 100*100	11	250-300
CP301FLJ-5	5	180	154	120*120	85*85 100*100	11	250-300
CP301FLJ-6	6	210	170	120*120	85*85 100*100	11	250-300
CP301FLJ-8	8	255	215	120*120	85*85 100*100	11	250-300

 

 

Satisfaction du client:

 

Matériau de haute qualité :

 

Prêt pour l'expédition :

 

Délai de livraison et de paiement :

 

 

FAQ :

 

Q1 : Êtes-vous une usine ou une seule entreprise ?

Nous sommes un fabricant avec plus de 50 travailleurs

 

Q2 : Pourquoi pouvons-nous vous choisir ?
1) Professionnel-- Nous travaillons dans ce secteur depuis plus de 10 ans, nos produits ont été testés par plus de 1 500 clients.
2) Fiable -- Nous sommes une véritable usine, nous suivons le principe du gagnant-gagnant.

3) Compétitivité -- Tous les produits sont fabriqués dans notre usine, des liens courts de transaction vont vous faire économiser de l'argent.

 

Q3 : qu'en est-il des frais de port ?

Nous vous donnerons des options sur différents modes d'expédition pour votre sélection en fonction de votre commande

 

Q4 : Que diriez-vous du prix ?

Le devis final est fonction de la réception de la description complète du produit que vous souhaitez, de la taille, du matériau, de la quantité, etc.

 

Q5 : que diriez-vous du temps d'échantillon ? Qu'en est-il du paiement ?
L'échantillon arrivera entre vos mains après votre paiement effectué 7-15 jours.
T/T, dépôt de 30 %, solde avant expédition, nous pouvons accepter le paiement flexible par West Union, Paypal, carte de crédit, etc.

 

any questions please contact by email sales@shangxincaster.com whatsapp: plus 86 152 5836 8162

 

 

 

Lorsque nous utilisons le lève-personne, il doit être placé sous le chariot, qui peut être rétracté librement, et le chariot peut être arrêté et poussé vers le haut. Alors comprenons brièvement le principe de fonctionnement du chariot.
Lorsque vous poussez le chariot, la direction de la force pointe obliquement vers le bas et produit deux forces composantes : une composante est vers l'avant, utilisée pour surmonter la résistance et faire avancer la voiture ; l'autre composante est verticalement vers le bas, augmentant la force de la voiture contre le sol. La pression augmente la résistance. Lorsque vous tirez un chariot, la direction de la force est dirigée vers le haut, ce qui produit également deux forces composantes : une composante est vers l'avant pour surmonter la résistance ; Petit. Par conséquent, tirer le chariot permet d'économiser des efforts.

 

 

 

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