Roulettes de fret aérien
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Roulettes de fret aérien

1 Roue orange en plastique Air Cargo Casters Revêtement en poudre
2 protection de l’environnement
Présentation du produit

Modèle no.: CP24-AC-4
Nom du produit: Orange Plastic wheel Air Cargo Casters Powder coating

Roue optionnelle : Roue en nylon
Capacité de chargement: 180 KGS
Logement : Fait de l’acier pressé, du zinc plaqué, du roulement pivotant de boule de tête et des roulements doubles de boule de roue

Matériel:PP

Type de roulement : roulement de boule

Plage de température:-30~80 (~80)



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1 Les clients qui achètent des roulettes dans notre compagnie peuvent apprécier l’entretien libre pendant 1-3 années

2 Notre société garantit 7 * 16 heures de service

3 Livraison d’échantillons en 7 jours, pour un cas particulier d’équipementier, 15 jours pour finaliser le projet.


 

Spécification:

 

Type

PP Casters Pour le transport de fret aérien

Taille des roues (mm)

Diamètre de la roue: 70mm

Largeur de la roue: 35mm

Matériel de bande de roulement

Polypropylène

Diamètre de la plaque (mm)

112,5 mm

Motif de trou de boulon (mm)

87,5 mm

Hauteur de montage (mm)

102mm (102mm)

Épaisseur (mm)

Plaque supérieure: 3.5mm

Logement: 3 mm

Traitement de surface

Corne de zinc jaune environnementale de 3e catégorie

Couleur de bande de roulement

Orange

Température applicable

-30~80 (~80)

Capacité de charge (kgs)

180kgs

Type de roulement

Roulement pivotant : roulements de balle de précision roulement de roue : roulements de balle de précision

 

Qualité superiale avec des exigences de test strictes dont vous avez besoin


 Air cargo castors (4)

 

Modèle

Roue Dia.*Largeur

(mm)

Total

Hauteur

(mm)

Décalage (mm)

Retour au début

Plaque

Dia.(mm)

Trou

Motif (mm)

Trou

Taille

(mm)

Capacité de charge

(kgs)

CP24-AC-4

70*35

102

23.5

112.5*3.5

87.5*3.5

8.8

180

  

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Production et emballage

air cargo castersair cargo casters (7)air cargo casters (6)




Application

 

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Prêt pour l’expédition:

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Durée de livraison et de paiement :

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La période du 12e Plan cinq ans à 2020 est une période importante pour la Chine de mettre en œuvre la stratégie de développement durable de l’économie nationale, de promouvoir le développement de l’économie circulaire, de prendre une nouvelle voie vers l’industrialisation et de jeter les bases de la construction d’une société économe en ressources et respectueuse de l’environnement. Il est d’une grande importance d’accorder une grande importance au rôle de la société et de la logistique d’entreprise et de développer vigoureusement l’industrie logistique moderne pour promouvoir et promouvoir le développement de l’industrie, améliorer la qualité et l’efficacité du fonctionnement économique, et améliorer la force nationale globale et la compétitivité des entreprises. L’industrie de la fabrication d’équipement de manutention des matériaux, qui fournit un grand nombre d’équipements pour tous les milieux de l’économie nationale, y compris les industries secondaires et tertiaires, est un transporteur efficace. Le développement rapide et stable de l’économie nationale, l’informatisation et l’industrialisation des industries de base offrent de bonnes chances de développement.


  1. Principe de planification : planifier toutes les activités de manutention et d’entreposage des matériaux afin de maximiser l’efficacité opérationnelle globale.

  2. Principe du système : intégrer toutes sortes d’activités de manutention dans l’ensemble du système d’exploitation couvrant le fournisseur, l’achat, le stockage, la production, l’inspection, l’emballage, la gestion des entrepôts, l’expédition, le transport et les clients.

  3. Principe de flux de matériaux : fournir une séquence de flux de matériaux optimisée et la disposition de l’équipement.

  4. Principe de simplification : simplifier la manipulation en réduisant, en éliminant ou en combinant la manipulation et l’équipement inutiles.

  5. Principe de gravité : essayez d’utiliser la gravité pour déplacer les matériaux.

  6. Principe d’utilisation de l’espace : optimiser autant que possible l’utilisation du volume du bâtiment.

  7. Principe de taille de l’unité : augmenter le nombre, la taille ou le poids de la charge unitaire.

  8. Principe de mécanisation : mécanisation de l’opération de manutention.

  9. Principe d’automatisation : fournir l’automatisation des fonctions de production, de manutention et de stockage.

  10. Principe de sélection de l’équipement : dans le choix de l’équipement de manutention, divers éléments des matériaux à manipuler doivent être pris en considération, y compris la manipulation et les méthodes utilisées.

  11. Principe de normalisation : normaliser les méthodes de manutention, les types et les tailles de l’équipement de manutention.

  12. Principe d’adaptabilité (principe de flexibilité) : adopter des méthodes et des équipements qui peuvent s’adapter à divers travaux et applications, à moins qu’il ne soit nécessaire d’utiliser l’équipement à des fins particulières.



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